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mirko67
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Buongiorno a tutti,
approfitto della discussione per manifestare anch'io le mie perplessità.
Ho una kuga turbodiesel 2000 aut del 2018, a cui non ho dovuto cambiare nemmeno una lampadina, si fa per dire, ma che, come da altri rappresentato sul forum, soffre di di rigidità molto fastidiosa soprattutto nel retrotreno. Cosa veramente inaccettabile per una auto da 34 mila euro di listino.
Come il signor Alessandro Terranova sto valutando il passaggio ad una Hybrid e nella fattispecie ad una Kuga 2.5 plug in 2wd St-Line usata del 03/2021 al prezzo di 26 mila.
A prescindere dalle raccomandazioni di quasi 5 anni fa sulla tenuta di valore della mia vecchia kuga (2018 ), con nemmeno 60 mila km attuali,
totalmente disattese, in poco più di quattro anni ha perso praticamente metà del suo valore , quello che mi fa preoccupare sono i moltissimi post di richiami, problemi tecnici sulle ricariche, sulle batterie Ev e sulla batteria 12v che lascia spesso il mezzo in panne.
Vale davvero la pena investire altri diecimila euro tra il delta ed i costi di passaggio per un auto ibrida plug in usata con 70 mila km del 2021?
Sinceramente non so se può avere più dubbi chi sta pensando di acquistare un usato o chi sta per acquistare il nuovo.
Grazie e buona giornata a tutti
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10 replies since 20/8/2023, 08:26 355 views
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