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salve a tutti sono in procinto di acquistare la nuova kuga ( approfittando del fatto che la versione titanium rientra nella prima fascia di ecoincentivi e quindi equiparata ad una elettrica), chiedevo e avevo qualche domanda per i possessori del modello attuale:
1) la plug in quanti KWH assorbe e quanto tempo impiega per una ricarica completa da una classica presa shuko di casa con classico contatore di 3kwh?
2) la carichero' con una prolunga da giardino ci sono problemi?
3) a carica completa quanti KM fa? io faccio 65km tutti i giorni di extraurbano ( ovvero misto tra cui 30km di autostrada e 35 di statale classica extraurbana)
4) facendola partire in modalita' elettrica, quando esaurisce la carica passa automaticamente al termico?
5) anche a carica completa e con il 100% di battteria fino a che velocita' si viaggia solo in elettrico????
grazie a tutti!
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Ciao,
io ho la kuga plugin del 2020, ma non credo che cambi la situazione.
1) assorbe max 3.7kw
2) no, ma ovviamente la prolunga deve essere certificata per sostenere i 3.7kw !!!
3) io in estate con uso prevalentemente urbano faccio 50/60 km, in inverno mai sceso sotto i 40; purtroppo i km fattibili dipendono da tanti fattori, la temperatura esterna, il tipo di guida, la velocità media, etc. etc.
4) certo
5) a prescindere dalla carica della batteria, può arrivare fino a 130km/h in solo elettrico, ovviamente a quella velocità scordati i 50km 
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Grazie che vuol dire massimo 3.7kw?a me hanno detto 1.8kwh. Il mio dubbio è che ho il contatore da 3.3 kwh il classico
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Avevo capito la domanda a quanto carica la macchina, e lei può caricare appunto a 3.7kw, poi dipende da cosa usi per caricarla; se usi il carichino (il carica batterie fornito da Ford) allora carica al massimo a 1.8kw ma perchè lui eroga quello, ed è giusto che sia così dato che puoi collegarlo alla classica presa da 10A.
Nel caso di ricarica con il carichino ci metti circa 6 ore.
Considera che la batteria completamente scarica si ricarica per massimo 10/11kw.
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Perfetto uo uso il carichino ovviamente e so che ci mette 6 ore..la carico di notte e quindi problema risolto, anzi insieme alla.macchina di notte posso continuare a far andare a la lavastoviglie, così non mi salta la corrente, posso lasciarti il mio whatsapp? Ho un po si info da chiederti
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Scrivi qui, che le info possono sempre essere utili ad altri...e poi ci sono altri utenti molto attivi sul forum...
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Ok va bene, detto ciò altre domande
1) il bollo che paga la kuga 2024 ( essendo che emette 20co2 quindi paragonata ad una eletrica) a quanto ammonta in Lombardia?
2) io faccio 64 km al giorno ( extraurbano sono 40km e 24km autostrada), conviene economicamente rispetto alla mia focus che fa i 16.8 km, considerando il costo della mia corrente a 0.11 cent a kwh?
3) che tipi di carica batteria fornisce di serie oltre il carichino da 1.8kwh?
4) si può parcheggiare dove ci sono le colonnine tesla e caricare con quelle? Se si sono gratis?
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1) In Piemonte pago 330€, fin dal primo anno, nessuna riduzione in quanto la potenza supera i 100kw; in Lombardia non so, i vari siti che lo calcolano voglio la targa.
2) dipende da quanti km riuscirai a fare in elettrico...
3) Ford da solo il carichino da 1.8kw; sul mercato esistono caricatori che forniscono più potenza ma ovviamente il circuito elettrico che gli alimenta deve essere dimensionato opportunamente; stessa cosa dicasi se passi direttamente ad una Wallbox.
4) Direi che negli ultimi anni le colonnine tesla sono tutte in corrente DC, quindi non ci puoi collegare la kuga e le altre plug-in che sono in AC; il gratis oramai è un miraggio...Poi dipende se in qualche modo il servizio è offerto da qualcuno, ad esempio in un albergo in Liguria aveva una colonnina Tesla vecchiotta, in AC e compreso nel prezzo del soggiorno
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Grazie...
1) in Lombardia non si capisce ancora. Spero in qualcuno sul forum che abbia immatricolato in Lombardia..
2) quello non lo so..i km penso non meno di 40 in elettrico puro.
3) quindi la kuga si può caricare solo a 1.8?? A me è stato detto che c'è il caricatore optional che carica a 3.8kwh, quello li si può attaccare alle colonnine ?
4) beh quelle comunali,sono gratis, c'è ne sono in giro..li si può caricare??
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3) la Kuga accetta fino a 3.7kw; il carichino in dotazione esce al massimo con 1.8kw; se compri altro dipende da cosa compri e dalla potenza che ha; anche se comprassi un 7.2kw comunque fornirebbe al massimo 3.7kw che è il limite della kuga plugin; i caricatori non si collegano alle colonnine ma alle prese elettriche classiche o al limite a quelle industriali.
4) se la colonnina è in AC certo che puoi ricaricare.
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Quindi da tutte le colonnine AC , e come si fa a sapere se sono ac???
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se hanno il connettore Tipo 2 (Mennekes) vuol dire che è AC
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Nessuno che sa dire il bollo 2024 per la.kuga plug in Lombardia?
A dirla tutta sono un po indeciso io ne faccio un discorso economico finanziario,ovvero mi fa gola prendere una macchina da 44.000 euro a 33.000, perché poi con idea ford al massimo appena arrivo a 30000km ovvero circa 16 mesi con la mia percorrenza la darei di nuovo dentro e avrei un bel delta,grazie allo stato che mi sta dando 7500 euro, quindi il mio vfg sarà di 26400 euro, più le rate mancanti a 340 euro al mese, mettiamo 30.000 euro...e una kuga ultimo modello tra 2 anni sicuramente varrà più di 30000 euro...correggetemi se sbaglio....
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Ecco dal vivo...la versione active
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